Derfor må vi kutte i avgifter for bil og drivstoff
Det er stor forskjell på hvordan vi bruker bil i Norge. I mange områder utenfor de største byene har man ikke reell valgfrihet i valg av transportmiddel. Derfor er mange avhengig av bil for å kunne leve et fritt og fullverdig liv. Dette er også grunnen til at avgifter på bilhold, drivstoff og bruk av vei er usosialt og urettferdig. Folk i distriktene straffes uforholdsmessig mye av dagens avgiftsregime.
Bilrelaterte avgifter som drivstoffavgiften og veibruksavgiften gjør hverdagen unødig dyr for de som er avhengige av bil. Ved å redusere eller fjerne drivstoffavgifter, vil både husholdninger og bedrifter få bedre økonomisk handlefrihet, som stimulerer til økt forbruk og investeringer.
Hvorfor bør vi kutte i bilavgiftene?
- Drivstoffavgifter utgjør en stor del av pumpeprisen og skaper høye drivstoffpriser, noe som belaster både husholdninger og næringsliv
- Høye bilavgifter kombinert med generell prisvekst på varer og tjenester svekker kjøpekraften for vanlige folk
- Mange bilrelatert avgifter straffer bilistene, spesielt de som kjører i distriktene der bilbruk er uunngåelig
- Norge er et langstrakt land hvor bilbruk er en nødvendig del av infrastrukturen
Lavere drivstoffavgifter vil gjøre det lettere for folk å få hverdagen til å gå rundt. Å fjerne veibruksavgiften vil redusere pumpeprisen ytterligere både for bensin og diesel.
Det er en stor forskjell på drivstoffpriser fra sted til sted. Dette skaper urettferdighet for bilister. Vi trenger mer forutsigbarhet i prisfastsettelsen på drivstoff. Kutt i drivstoffavgiftene kan bidra til mer utjevning av pumpeprisene.
FrP om bilavgifter på 1-2-3
- 1.Reduser drivstoffavgiftene for å senke pumpeprisen
- 2.Fjern veibruksavgiften for å gjøre bilbruk rimeligere for folk
- 3.Reduser andre bilrelaterte avgifter som engangsavgift og omregistreringsavgift for å gjøre det mer økonomisk gunstig å eie og bruke bil
"Dine penger, din frihet
