Jernbanetalen varslet fortsatt togkaos

– Dette var hakk i plata fra samferdselsministeren. I fjorårets jernbanetale lovet han at togtrafikken skulle bli mer punktlig. Resultatet ble at hvert tredje tog i fjor ikke var i rute. Det var det verste resultatet på over ti år. Jeg forstår godt at mange reisende er i ferd med å miste all tillit til toget som et pålitelig transportmiddel, sier Stordalen. 

Stordalen viser til at vedlikeholdsetterslepet vil øke med over 2 milliarder i år, og vil øke betydelig de neste seks årene. FrP vil ha en større satsing på jernbanen, og mener entreprenørene er klare til å bidra. 
 

– Samferdselsministeren har ved flere anledninger i det siste hevdet at entreprenørmarkedet ikke er klar for flere oppdrag nå. Det er stikk motsatt av hva bransjen selv sier. De har mye ledig kapasitet, og mange selskap sliter på grunn av for få oppdrag. Den eneste måten å gjenreise tilliten til jernbanen på er å øke vedlikeholdet, og da må vi skifte ut regjeringen i høst, sier Stordalen. 
 

Før årsskiftet gjennomgikk han løftene fra samferdselsministerens jernbanetalen fra januar i fjor , og sjekket dem opp mot hva regjeringen faktisk leverer både i nasjonal Transportplan og i statsbudsjettet for 2025. Konklusjonen er at etterslepet vil øke med 2,3 milliarder kroner hvert år fremover.

– Regjeringen har vært klar på at de skal satse på økt vedlikehold og ta vare på det vi har, fremfor å bygge nytt. Da er det oppsiktsvekkende at etterslepet øker de neste årene, sier Stordalen.

I svar på et skriftlig spørsmål fra Stordalen bekrefter samferdselsministeren økningen når han skriver:  «Gitt beregnet grunnivå for fornying på 8,1 mrd. kr vil bevilgningen måtte økes med 2,6 mrd. kr i 2025 for at etterslepet ikke skal øke». Etter at budsjettet er ferdig behandlet i Stortinget mangler et fortsatt 2,3 milliarder for å kunne opprettholde nødvendig vedlikehold. 

– Hadde regjeringen vært tydelige på at de er villige til å bruke langt mer penger for å redusere vedlikeholdsetterslepet på jernbanen, ville selvsagt aktørene tilpasset seg det. De som rammes er de reisende, som med god grunn er i ferd med å miste all tillit til toget, sier Stordalen.