© Håkon Rusdal

Samferdsel

Klimakrav er dyrt for samfunnet

Norge må prioritere det viktigste først som forsvar, trygghet for liv og helse og norsk eierskap i næringslivet. Da må vi fjerne fordyrende og symbolske klimakrav i det offentlige.

FrPs samferdselsfraksjon fremmet i dag forslag om det på Stortinget. Fraksjonens medlemmer Frank Sve og Morten Stordalen er klare på at vi må kutte ut klimakrav som i mange tilfeller øker kostnadene dramatisk for samfunnet og for anleggsbransjen.

– Det bringer kostnadene i været, svekker bedriftenes økonomi og gir også beredskapsmessige utfordringer når store deler av samfunnet blir elektrifisert. Det har ikke Norge råd til i en tid der vi i langt større grad må prioritere det viktigste først, sier Frank Sve, 1. nestleder i Transport- og kommunikasjonskomiteen for FrP.

Kravet om el - anleggsmaskiner er et veldig godt eksempel på et slikt krav. Ifølge en beregning fra Maskinentreprenørenes Forbund er det en kostnadsulempe på 85 prosent for el-maskiner i forhold til de som bruker anleggsdiesel.

Statens vegvesen vil fra 2028 hovedsakelig kreve bruk av nullutslippsmaskiner i nye utbyggingsprosjekter. Det skjer på tross at elektriske anleggsmaskiner kun har en markedsandel på 4 prosent.

– Jeg reagerer særlig på at Forsvaret har særnorske klimakrav i sine anbud. Dette vil både forsinke og fordyre de helt nødvendige oppgraderingene vi trenger for å styrke forsvarsevnen, særlig i nord. Når valget står mellom å velge mellom dyre klimakrav, og å kunne forsvare vårt eget land og frihet, bør det være et enkelt valg, sier Morten Stordalen, medlem av Transport- og kommunikasjonskomiteen for FrP.

Forslagene FrP fremmet i Stortinget:

  • Legge til grunn et fortsatt mangfold av kjøretøy og maskinteknologi i det norske markedet.
  • Redusere avgiftsnivå for anleggsdiesel
  • Oppheve særskilte klimakrav knyttet til offentlige anskaffelser.